媒体：到全民向雾霾宣战的时候了

­　　一场跨年度、跨地域的重雾霾终于散去。然而，北风习习，蓝天朗朗，却未能驱散人们心头的雾霾。网上关于雾霾的种种议论，令人不知所措。甚至有人提出，要不要为躲避雾霾而迁居他乡。

­　　担忧和焦虑源自严峻的现实。2016年11月以来，京津冀地区共发生了7次持续的、中到重度的雾霾天气。最近的一次雾霾橙色预警，更是从2016年底跨越到了2017年初，时间超过一星期。雾霾侵扰范围，不仅限于京津冀，全国大部分地区或多或少都感受到了它的“淫威”。

­　　套用一句成语，“覆巢之下无完卵”，雾霾之下也无人幸免，不管你是男人还是女人，老人还是孩子，城里人还是乡下人，生产者还是消费者，偷偷排放者还是他们的家人……一言以蔽之，你我他，我们都是雾霾污染的受害人。

­　　换个角度看，大大小小的烟囱还在明排或暗排，汽车产量销量使用量仍然有增无已，煤炭清洁化利用阻力重重，能源结构和产业结构调整步履维艰……或直接或间接，或大或小，我们也是雾霾的制造者。

­　　惟其如此，我们没有理由推卸责任，没有理由袖手旁观，没有理由心存侥幸，没有理由再等“北风吹”！

­　　是的，是到全民向雾霾宣战的时候了。

­　　向雾霾宣战，政府负有首要责任。

­　　作为公共利益的监护人和协调人，各级政府都应当彻底转变政绩观和发展观，真正像习近平总书记所说的那样，把人民群众对美好生活的向往当作治国理政的目标。积极引导产业转型升级，提高对节能减排的投入，加大对环保产业的扶持，引导民众养成绿色生活习惯；加强环保立法执法，建立高效有力的监管体系，让违规排污者付出更大成本和代价。

­　　新年伊始，北京市代市长蔡奇率先向雾霾宣战，提出了治理雾霾的十项铁腕措施。其中包括，京郊农村“煤改清洁能源”，最大限度压减电力行业本地排放，完成剩余4000蒸吨工业和供暖燃煤锅炉清洁能源改造，高排放机动车治理，重点管控重型柴油车，全面推进燃气设施氮氧化物减排，进一步加大工业企业调整退出步伐，促进排放挥发性有机物重点行业企业转型升级，铁腕执法、强化督查问责，深化区域大气污染协作机制等。我们期望，北京市的措施能成为京津冀的协同行动，能得到更多地方及政府相关部门的自觉响应。

­　　向雾霾宣战，企业负有根本责任。

­　　作为雾霾的主要来源，企业应当主动承担起应有的社会责任，把治理污染的成本内在化而不是外部化。积极主动地通过技术创新、产业升级、经营模式转换、产品和服务的改进，实现健康可持续的绿色发展。这既是公共利益所系，也是企业自身长远利益所在。在全社会向雾霾宣战的大背景下，企业只有早认识、早行动，才能赢得绿色发展先机，获取绿色发展红利。相反，认识落后、行动迟滞，必将为时代所淘汰。

­　　我们相信，随着广大人民群众环保意识日益觉醒，随着来自政府和社会的监管日益严厉，那些通过偷排偷放转嫁治污成本的企业，苟且偷生的空间势必越来越小，总有一天会遭到严厉惩处，得不偿失，甚至付出倾家荡产的代价。

­　　向雾霾宣战，全民责无旁贷。

­　　政府的绿色政策需要公众的推动和支持，企业的绿色发展需要公众的鼓励和帮助，治理雾霾的成本，在一定程度上也需要公众分担。治理雾霾的过程，从某种意义上说也是一个利益调整的过程，这既考验政府勇气和智慧，也考验公众的共识和行动。

­　　环保督察力度再大，也难覆盖到每一个污染源，也无法24小时不间断地监控每一家企业。我们每一个公民，能不能尽己所能，做一名义务监督员，当发现身边的污染问题时，勇敢地站出来制止，或及时向有关部门反映？

­　　批评他人往往比反省自身来得容易。我们每一个公民，能不能从自身做起，改变不环保的生活和消费习惯？比如，作为一名汽车消费者，你在选购汽车时，能否放弃对大排量SUV的偏好，改成新能源车或小排量轿车？当你选择出行方式时，能否尽量选择公共交通？当你上网或到商场选购商品时，能不能更多地选择绿色环保产品……从这个意义上说，向雾霾宣战，也是向我们自己宣战，向我们异化的生活和消费偏好宣战。

­　　当前，党和政府高度重视雾霾治理，环保治理与投入力度可谓空前。面对雾霾，我们的命运紧密联系在一起；治理雾霾，我们必须共同行动。与其抱怨或躲避，不如力所能及地从自身做起。假如我们每一个人都能自觉践行绿色生产、绿色消费、绿色生活、绿色教育，那久违的持久的蓝天和白云，离我们还远吗？