记者手记：互联网“小哥”折射时代变迁

　　新华社北京1月30日新媒体专电（记者王晓洁）外卖小哥、快递小哥、代驾小哥、专车小哥……正是这些我们身边的“互联网小哥”们扎扎实实的影响着我们的生活。春节期间，新华社记者采访了多位在北京工作的互联网小哥。他们的经历，反映着时代的变迁。

　　随着互联网的发展，许多传统行业的工作从线下转移到线上。在记者采访过的6位小哥中，4位小哥曾经从事的都是传统行业，他们最终选择离开日渐式微的传统行业，进入互联网的大潮中成为“最后一公里”上的一份子。

　　以互联网为代表的新兴行业为社会提供了越来越多的工作岗位。2016年，仅滴滴专车及快车业务，日均服务订单就在2000万个以上，全年接单司机达1750.9万。根据互联网络信息中心（CNNIC）的最新数据，我国网上外卖用户规模达到2.09亿，对外卖小哥的需求异常庞大。

　　互联网行业提供的收入也更具竞争力。这4位小哥的月收入都接近万元，旺季甚至超过万元。春节期间，专车费用、外卖配送费用、代驾费用都有一定程度的上浮，快递公司还专门为员工提供补贴，这也让小哥春节加班时充满了干劲儿。

　　互联网让小哥的“认知盈余”“能力盈余”“时间盈余”具备了价值。专车司机、代驾司机、网红小哥”，其实都是利用了自己的能力与时间，做了力所能及的事。曾经，他们的这些能力没有被充分认可，而在互联网时代，则可以创造巨大的价值。

　　“方便”但不“简单”，小哥的背后是强大的人工智能。小哥们的工作，看似不难——送个餐、送个快递、开个车，好像只要会开车、会骑电动车就能搞定。其实，小哥只是位于庞大的互联网系统末端，小哥履行的工作，是强大的人工智能系统在运算之后发出的指令。

　　以外卖派单为例。我们可以想象这样一个场景：在国贸地区，假设100个骑士，在用餐高峰期接到了300份订单，这些订单需要从200家不同的餐厅取餐，送往100个不同的地址。那么，这100个骑士每个人应该取几份餐？按照什么线路行进？各自到哪些餐厅取餐、送到哪些地址？靠人工派单和骑士自主抢单已经远远不能完成这个任务了，必须依靠人工智能的机器算法。

　　快递行业，也是依赖人工智能才能提高配送效率。京东的人工智能客服机器人通过数据了解并判断用户的需求，同时掌握产品信息，提供售前的咨询。在供应链管理方面，京东通过大数据优化仓库货品的布置，这样就可以尽可能不分拆用户订单、一单送达。

　　由此可见，小哥冲在“互联网＋”一线挥洒汗水，为百姓送去服务。而在小哥的背后，则是技术的更新、服务的升级、劳动力的换代。每一个小哥的故事，都是时代大潮中的美丽浪花。我们每一个人其实都和小哥一样，在变化中感受着这个时代跳动的脉搏。